Какие тайны хранят экспонаты в музеях Балакова?
Рассматривая экспонаты, представленные в музеях, всегда интересно узнать их историю. Как они оказались в фонде? Кто был их владельцем раньше? Какие тайны с ними связаны. И порой неприметные предметы оказываются самыми интересными на выставке. В нашей рубрике «История одного экспоната» мы посетим все музеи Балакова и найдём необычные вещи, о которых расскажем вам.
И вновь мы отправляемся в Музей истории г.Балаково. Здесь вы узнаете историю одного изобретения, которое случилось в нашем городе.
«Карлик», также «Русский трактор» — простейший трактор конструкции изобретателя Якова Васильевича Мамина, родившегося в Балакове в 1874 году.
Яков Мамин, ученик изобретателя первого гусеничного трактора Ф.А. Блинова, вместе с братом Иваном 1899 году открыли Чугунолитейный механический завод братьев Маминых. В 1903 году братья запатентовали своё главное изобретение — двигатель высокого сжатия, работающий на Бакинской нефти.
Трактора конструкции Якова Мамина производили на заводе «Возрождение» в Марксштадте (ныне город Маркс Саратовской области) в 1924–1928 годах. Основной целью инженера была максимальная простота машины, доступность обслуживания и ремонтопригодность в условиях кустарной мастерской при недостатке фабричных запчастей. Количество деталей в тракторе доведено до 300 и большая часть деталей пригодна для изготовления кузнечным и слесарным способом.
Вес трактора лишь 75 пудов (1,2 т), что позволяло ему не разрушать простейшие деревянные мосты.
Модель 1:10 изготовлена Р.М. Красильниковым при участии А.А. Мамина (внука создателя) и коллектива инструментального цеха завода имени Ф.Э. Дзержинского в апреле 1976 года.
Модель трактора «Карлик» была вручена ветерану завода им. Ф.Э. Дзержинского конструктору Семену Михайловичу Серебрякову на съемках популярной программы «От всей души», проходивших в г. Балаково в 1976 г.
Семен Михайлович Серебряков родился в г. Хвалынске в 1898 г. Окончил церковно-приходскую школу и ремесленное училище. По запросу Я.В. Мамина в 1915 году из училища для работы на заводе отправили 3 х выпускников, в том числе С.М. Серебрякова. С 1915 года он работает чертежником, с 1937 года конструктор завода, затем гл. конструктор, затем начальник конструкторского отдела. В 1976 году ушел на пенсию. На металлической табличке гравировка «С.М. Серебрякову участнику создания первого трактора от работников завода в честь 60-летия трудовой деятельности. 25.04.1976 г.»