Депутаты Совета МО г.Балаково, представители управления дорожного хозяйства, профильные структуры администрации, исполнители работ и местный координатор проекта «Безопасные дороги» Александр Лисин провели осмотр дорожных работ во дворах и на улицах города. Три компании в этом году взялись за приведение дорог в порядок: МБУ «БалАвтоДор», ООО «ПИК» и ООО «ДорСтройТранс».
«ПИК» ИСПРАВЛЯЕТСЯ, НО ВОПРОСЫ ОСТАЮТСЯ
К небезызвестной подрядной организации «ПИК», которая уже не первый раз выигрывает контракты на дорожные работы и благоустройство дворов, — особое внимание. Дело в том, что в предыдущие годы и со стороны жителей, и со стороны чиновников к качеству их работы было множество вопросов. А как дело обстоит в нынешнем году?
Итак, ООО «ПИК» занялась благоустройством девяти дворовых территорий по ул. Факел Социализма и ул. Площадь Свободы. На некоторых участках работа ещё продолжается, и выполняется она сравнительно качественно. При этом во время осмотра жителями были сделаны несколько замечаний.
У входа в один из домов асфальт уложили выше его уровня, что может привести к появлению воды в подъезде. Эту проблему взяли под контроль и пообещали исправить. Глава города Роман Ирисов также обратил внимание на пешеходную дорожку по ул. Площадь Свободы, которая натыкается на бордюр, и попросил грамотно сделать состыковку.
Осматривал отремонтированные дороги и строительный контроль. Двое совершенно юных парней, представляющих эту организацию, не могли даже точно сказать откуда они, не то что профессионально оценить выполненную работу.
Было проверено дорожное полотно по Проспекту Героев, которое полностью заменило ООО «ПИК». Только исполнители работ не учли ошибки прошлых лет и снова не заасфальтировали остановочный карман. Из-за этого там будет скапливаться вода. На проблему вновь попросили обратить внимание, чтобы в дальнейшем работа выглядела законченной.
ПОРА РАЗВИВАТЬ «БАЛАВТОДОР»
Ямочный ремонт на одной дороге по Бульвару Роз выполнило ООО «ДорСтройТранс». Там сразу видно — работа сделана плохо. Бугры на заделанных ямах, крошка, осыпающаяся по краям… И смысла в таком ремонте нет: дорога не ровная, а крошка через несколько дней разлетится и снова образуются ямы. Руководитель управления дорожного хозяйства Эмиль Мамедов не заметил в этом некачественной работы, заявив, что так и должно быть. Точное заключение теперь будут делать после проверки качества заделанных ям по ГОСТу.
-Надо чаще выезжать в подобные рейды, поскольку постоянный контроль за подрядчиками будет заставлять их работать качественнее. К этому общественному надзору нужно привлекать и жителей, потому что благоустройство в первую очередь делается для них. К тому же надо не стесняться указывать подрядчику на проблемные места – лучше переделать сразу, чем сначала закрывать глаза на проблему, но в итоге всё равно исправлять, — отметил председатель Собрания БМР Константин Кузнецов.
По итогам осмотра дорог и дворовых территорий были учтены все замечания и сделаны выводы.
-После того, как средства транспортного налога начали возвращать в муниципалитеты и разрешили пускать на ремонт дорог, мы примерно понимаем, на какую сумму можем рассчитывать ежегодно. Это от 150 до 200 миллионов рублей. Поэтому на мой взгляд стоит задуматься над тем, чтобы ремонт дорог выполняла организация «БалАвтоДор», — говорит глава МО г.Балаково Роман Ирисов. — Лучше вложить немного средств в муниципальное предприятие и закупить новую технику для ремонта дорожного покрытия, чем заключать контракты с подрядными организациями. Это позволит оставлять деньги, потраченные на ремонт дорог, в местном бюджете — таким образом «БалАвтоДор» сможет себя содержать и развиваться.
Автор — Анна Викулова