Информация о странных контрактах руководства МБУ «БалАвтоДор» продолжает просачиватся в пространство. Так, на днях к нам обратился один из работников этого предприятия, который пожаловался на то, что ему не выплатили обещанную премию. По его словам он выполнял работу по ремонту и монтажу тепловой сети, находящейся в ведении «БалАвтоДора». По началу в этой истории ничего странного мы не увидели: рабочий предприятия в свое основное время делал то, что предписано «рабочей инструкцией», премия, как говорится, на усмотрение руководителя. Однако, в переписке он пояснил, что выполнял сварочные работы за другую фирму. Вот тут стало немного неясно, и мы покопались в документах.
Итак, в ноябре возникла необходимость провести работы по восстановлению трассы тепловой сети 400 погонных метров на территории «БалАвтоДора». Сваривать трубы пригласили мастеров из ООО «Ника», притом что в штате предприятия есть высококвалифицированные сварщики. Конечно, мы сразу предположили: скорее всего, «БалАвтоДоровские» сварщики были заняты, а работу надо было провести срочно. Но наш собеседник заявил: работу выполняли они, а сварщик из «Ники» появился на пару часов — для вида — уже после того, как был подписан акт выполненных работ, а на счёт фирмы-исполнителя перекочевали почти 50 тысяч муниципальных рублей. Получается, что просто так получила организация деньги?
Странность вырисовывается в этой ситуации ещё и в знакомстве и даже долгом сотрудничестве директора «БалАвтоДора» Николая Сульдина с руководителем «Ники» Алексеем Колдаевым. На момент «выполнения работ» и заключения прямого контракта г-н Колдаев был доверенным лицом другой фирмы — ООО «Ростра», в учредителях которой значился г-н Сульдин.
То есть работали вместе товарищи задолго до описываемой ситуации, дружили тесно и не постеснялись прямым договором без всяческих аукционов заработать 50 тысяч рублей. Делился ли уж кто с кем или нет — это нам неизвестно, но вопросом заинтересовались в полиции. И главный вопрос: зачем было заключать договор с организацией, если в штате есть работники необходимой квалификации, которые, собственно, и выполнили почти всю работу?
«Сумма-то небольшая, некоторые и миллионы «распиливают» — и ничего» — скажете вы. Но ведь никто не знает, сколько таких вот небольших прямых контрактов, минуя аукционы, заключил директор «БалАвтоДора». Может, там счёт идёт на гораздо большие суммы?
