Местами неровные и разной толщины — такими предстали пешеходные дорожки перед проверяющими. Саратовские специалисты взяли пробы асфальта с тротуаров, которые были отремонтированы при финансовой поддержке депутата Госдумы Николая Панкова в рамках программы «Безопасные тротуары». Работы проводит подрядная организация ООО «ПиК». На них выделено 12 миллионов рублей.
Дорожная лаборатория начала свою работу с тротуара по ул. Проспект Героев. Там толщина асфальта оказалась больше 5 см, что выше нормы. По качеству работ на этом участке у жителей вопросов не возникало. Эту пешеходную дорожку не раз осматривали проверяющие — и из местной администрации, и сам Николай Панков. Кроме этого работы контролировали и члены Общественного родительского Совета, поскольку тротуар ведёт к школе №16. Конечно, мамы — не специалисты в укладке асфальта, но постоянное внимание с их стороны держало дорожников в тонусе, поэтому явных изъянов здесь нет.
Дальше пробу асфальта взяли по ул. 30 лет Победы. Здесь тоже показатели толщины оказались выше нормального значения. Но если говорить про состояние самого тротуара, то в некоторых местах можно было заметить неровности. Особенно этому помог дождь – на каких-то участках пешеходной зоны образовались небольшие лужи.
А вот на следующем объекте по ул. Набережной Леонова от жителей города поступала жалоба. Заключалась она в том, что асфальт, возможно, некачественный, потому что в его основание были положены куски снятого старого покрытия. Экспертизе данное замечание озвучили, осталось теперь дождаться результатов исследования. Толщина покрытия по Набережной Леонова оказалась также выше нормы.
фото администрации БМР
На пешеходной зоне по ул. Титова дорожная лаборатория вырубки взяла два раза, потому что в одном месте толщина асфальта вышла в 3 см, а в другом — 4 см. Это ниже нормы. И даже на взгляд заметно, что тротуар идёт с небольшим уклоном. Также можно было обнаружить немного неровный спуск с пешеходной зоны – всё выдали маленькие лужи.
— Сегодня мы проводили экспертизу по тротуарам. Сделали вырубки, у которых мы определим физико-механические свойств, а также коэффициент уплотнения, — рассказывает заведующий лабораторией дорожных исследований СГТУ им. Ю.А. Гагарина Михаил Мельников. — По смете на данных объектах толщина асфальтового покрытия должна быть 5 см. Где-то она выше, что допустимо, а где-то — меньше, что является нарушением. Теперь уже всё покажет «вскрытие», на взгляд сложно определять состояние и качество тротуара. основные характеристики определим в лаборатории. В течение трёх рабочих дней мы будем проводить исследования, а уже во вторник огласим результаты.
Также беспокойство вызвали оставленные выемки после взятия проб. Специалисты успокоили: их заделают быстро, чтобы они не несли угрозы для пешеходов. Сами результаты проб будут известны уже в начале предстоящей недели.
«Когда обсуждали ремонт тротуаров с общественным советом, сразу сказал, что направлю специалистов лаборатории, чтобы проверить качество работы подрядчиков. И если будут нарушения, то строителям надо будет их переделывать за свой счёт. Проверка показала, что несоответствий по качеству немного, но там, где они есть, асфальт будет уложен заново. Такое же исследование проведём в Вольске, где ремонтируется восемь больших участков пешеходных дорожек. Главное — это качество тротуаров, комфорт и безопасность для наших жителей», — отметил депутат Госдумы Николай Панков.
Текст и фото — Анны Викуловой