А нужны ли троллейбусы в Балакове?
Непростую задачу задал Вячеслав Володин губернатору Роману Бусаргину и главе БМР Сергею Грачёву во время минувшей встречи. Спикер Госдумы во всеуслышание объявил, что в региональном бюджете «освободились» чуть больше 300 миллионов рублей, которые должны были пойти на аэропорт в Балакове, и поручил направить их на закупку 12-ти троллейбусов. Но эти же деньги планировалось направить на ремонт дворов, и этой новостью обрадовали жителей города.
Как теперь выбрать — что важнее: дворы или троллейбусы? Большинство жителей Балакова ответят однозначно: конечно, дворы! Потому что многие внутриквартальные территории не ремонтировались десятки лет, тротуары и дороги там в ужасном состоянии. А троллейбусы без расширения сети не будут востребованы: островная часть вообще не охвачена этой сетью, поэтому пассажиры, которым надо попасть на ул.Ленина, на ул.Факел Социализма и т.д., выбирают автобусы. Низкопольные современные троллейбусы не проезжают по нашим дорогам зимой, не могут развернуться на конечных остановках, и часто не выходят на линию именно из-за проблем на дорогах. 10 таких единиц стоят в «БЭТе», практически не выезжая из ДЕПО. Перевозят людей наши старенькие «рогачи», но и они ходят пустые из-за ограниченности сетей. Пора признать, что востребованными троллейбусными маршрутами являются только дачные направления!
Если бы встал выбор: приобрести автобусы или отремонтировать дворы, то балаковцы ещё могли подумать. А выбор между троллейбусами и ремонтом внутрикварталки, наверное, очевиден… Но как решить эту задачу руководству региона и Балаковского района? Перечить Вячеславу Володину никто не смеет, и, видимо, придётся искать ещё 300 миллионов…