Проснувшись в новом году, балаковцы очутились в новых экономических реалиях: оказалось, что дороги общего пользования жителям нужно содержать за свой счет! Такое новшество придумал и свято в него верует глава района Сергей Барулин. Все началось с непролазной снежной каши как на центральных, так и внутриквартальных дорогах. И если в первом случае техника для расчистки на глаза попадалась, то втором варианте убирать снег с внутрикварталки никто не торопился. Люди возмущались в социальных сетях, но брали лопаты в руки и приступали к уборке, надеясь что-вот уберут центральные магистрали и приступят к дорогам внутри МКД. Но время шло, а техника не появлялась.
Подогревать обеспокоенность граждан стали бравурные отчеты в «тележке» главы Сергея Барулина о том, как он борется с последствиями снегопада. Не забыл Сергей Владимирович и лично прокатиться на снегоуборочной технике, однако все пресс-релизы заканчивались одним: «…очистка внутриквартальных дорог в зимний период-полномочия УК, ТСЖ! Буду требовать, контролировать и т.д…» Вот те-нате! Тут возникает законный вопрос: с каких пор дороги общего пользования стали имуществом МКД? Всегда их чистили силами подрядчиков, выигравших аукцион на содержание внутрикварталки, или Комбината благоустройства (ранее БалАвтоДор). Этот вопрос мы в ДЕНЬ ПЕЧАТИ (после вручения грамот работникам СМИ) адресовали Сергею Барулину.
Ответ главы примерно звучит так: «Все в законе есть, чистить должны УКашки. И предыдущие главы делали это незаконно, сейчас разбираемся». При этом Сергей Барулин нормативную базу под свой спич не привел, пытался вообще не отвечать на вопросы СМИ, всем видом показывая, что это ему не интересно. В общем «Царь во дворца!», а посему врученную «картонку» в День печати мы ему вернули.
Думаю, что, читая эту статью, Иван Чепрасов, Александр Соловьев, Сергей Грачев и даже Алексей Саурин пребывают в шоке: все эти главы понимали степень своей ответственности и не перекладывали содержание дорог общего пользования на карманы граждан. За популистскими речами Сергея Барулина о том, что убирать дороги должны именно УКашки, прячется простой факт: управляющие компании — не волонтерские организации и, затратив деньги на уборку, они спишут их со счета МКД и заставят подписать эти акты «старшего по дому», а тот в свою очередь должен будет объяснить жильцам, что теперь они владельцы дороги, проложенной мимо их многоквартирного дома.
Отсюда простой вывод: а где документы, подтверждающие балансовую принадлежность конкретного куска дороги к конкретному МКД? Целевое ли это использование средств? И если согласится с тем фактом, что этот кусочек дороги принадлежит и ОБСЛУЖИВАЕТСЯ вот этим домом, а следующий кусочек следующим домом, то что мешает жителям поставить там шлагбаум для проезда или сделать там парковку? Ведь, судя по словам главы, ведь это их зона ответственности. А летом, получается, за свой счет на этом куске дороги придется ремонтировать асфальт, обновлять разметку, содержать опоры освещения и оплачивать электроэнергию.
Вот мы и оказались в той точке, где к Барулину возникает вопрос: «А зачем нам, собственно, глава района со всем аппаратом администрации?» Дороги обслуживают жители, центральные магистрали — РосАвтоДор и Комбинат Благоустройства, отопление — это ТПлюс, вода — это это Водоканал, а убираются внутри дворов УКашки, и все это за счет горожан. Тогда зачем надо еще содержать кучу чиновников на свои налоги? Может тогда Сергею Владимировичу пора вернуться в родные пенаты?
И вся эта дестабилизирующая катавасия, которую затеяли чиновники под новый 2026 год, «сильно порадовала» балаковцев, что может сказаться и на предстоящих выборах. Кстати, а ныне действующие депутаты что думают об этой ситуации? Обсуждали ли проблему областные народные избранники или представители региона в Государственной Думе?